Kulisszatitkok, műszaki érdekességek és a mesterek napi munkája — ahogy valójában zajlik.
A soproni evangélikus templom 3,6 tonnás harangját szó szerint alig néhány centiméter bronz tartotta a mélybe zuhanástól. Történet a gondos karbantartás életmentő szerepéről és a fémfáradás veszélyeiről.
A győri városháza tornyában nem egyszerűen egy régi órát váltottunk le az 1980-as években. Olyan modern, kvarcvezérlésű szerkezetet építettünk, amely nemcsak pontosan mért, hanem egy egész város zenei lüktetését megadta.
A Tüke-díj számunkra nem egyszerű elismerés volt, hanem annak a pillanata, amikor Pécs nyíltan kimondta: látja és számon tartja azt a munkát, amely évtizedek óta a tornyokban, az egykori bányákban és a város felett zajlik.
Hogyan lehet harangtornyot építeni oda, ahol a műemlékvédelem ezt szigorúan tiltja? Történet a pécsi Széchenyi tér liftező tornyáról és egy világelső mágneses haranghajtóműről.
Hogyan lehet egyazon óraszerkezettel megmutatni a közép-európai időt és a jeruzsálemi időt úgy, hogy az egyik mutatópár visszafelé jár? Történet egy Magyar Kézműves Remek díjas alkotásról.
A lineáris motoros haranghajtás nálunk nem látványos trükknek született, hanem válasznak egy valós problémára: hogyan lehet a harangot szépen, biztonságosan és évtizedeken át üzembiztosan megszólaltatni ott is, ahol a régi mechanika már nem segít.
Hogyan lett egy egyszerű villámhárító-szerelésből egy egész iparágat megreformáló innováció? Történet az utasszállító repülőgépek alkatrészeiről, egy ajándék karóráról és arról, miért aludt Gulácsi János hetekig az apátság tornyában.